• 貴州多标段、多台起重機安全監控系統交付使用

    　由湖北愛範科技有限公司承接的(de)貴州現場多标段塔吊、架橋機安全監控系統均通過客戶驗收并正式交付使用。本次貴州現場多标段分别采用的(de)是(shì)由湖北愛範科技有限公司自主研發的(de)SSL-CB型架橋機安全監控管理系統和(hé / huò)SSL-CB型塔吊安全監控管理系統。

    ▲SSL-CB型架橋機安全監控管理系統圖

    本架橋機安全監控管理系統由視頻監控系統和(hé / huò)安全監控系統組成。

    視頻監控系統監測架橋機的(de)過孔狀态、架梁狀态、運梁車同步狀态，視頻顯示器放置于(yú)駕駛室中或者主機電箱内，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的(de)操作視野，提高了(le／liǎo)架橋機操作便捷性。

    安全監控系統監測架橋機的(de)運行行程數據，起升高度數據，限位數據，操作指令數據以(yǐ)及輸出(chū)控制點位，可以(yǐ)讓駕駛員全方位掌握架橋機的(de)實時(shí)運行狀況，提高了(le／liǎo)操作的(de)安全性。

    起重機現場實時(shí)作業數據和(hé / huò)視頻，可通過Internet網絡傳輸至遠端服務器，以(yǐ)便随時(shí)察看分析。

    存儲在(zài)服務器的(de)作業數據，能夠反映架橋機工作狀況，如作業周期、超載情況、各行程高度是(shì)否超範圍等。通過分析一(yī / yì ／yí)段時(shí)間内的(de)數據形成各作業報表，以(yǐ)幫助作業調度和(hé / huò)管理。
     

     
    貴州現場一(yī / yì ／yí)标—架橋機安全監控系統
     

    現場實拍圖：

     

     


     

     

     


    該項目架橋機安全監控管理系統帶智能監測系統，通過在(zài)塔頂安裝GNSS北鬥定位基站來(lái)實現塔身偏移監測，實時(shí)監測架橋機前後高差及平行狀态。


    該項目是(shì)貴州省“678”高速公路網中“三縱”道(dào)真至新寨的(de)首段，是(shì)“678”網規劃僅剩的(de)三條待建省高項目之(zhī)一(yī / yì ／yí)。項目建成後，對完善全省高速公路網格，加快黔北經濟協作區主動融入成渝地(dì / de)區雙城經濟圈，支撐區域工業化和(hé / huò)新型城鎮化進程，促進區域旅遊業快速發展具有重大(dà)意義。

    貴州現場四标——架橋機安全監控系統
     
    現場實拍圖：
     
     
     
     
     
     


    貴州現場五标——架橋機安全監控系統
     
    現場實拍圖：

     

     

     

     

     


     

    貴州現場五标——塔吊安全監控系統

     
    本次方案主要(yào / yāo)針對塔機安全監控系統、信息化調度管理而(ér)作，使用的(de)是(shì)湖北愛範科技有限公司自主研發的(de)SSL-CB型塔吊安全監控管理系統。

    本塔吊安全監控管理系統由視頻監控系統、安全監控系統和(hé / huò)物聯網信息系統組成。

    視頻監控系統監測塔吊的(de)起升卷揚、行程卷揚、吊裝區域，視頻顯示器放置于(yú)駕駛室中，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的(de)操作視野，提高了(le／liǎo)塔吊操作便捷性。

    安全監控系統監測塔吊的(de)運行行程數據，起升高度數據，限位數據，操作指令數據以(yǐ)及輸出(chū)控制點位，可以(yǐ)讓駕駛員全方位掌握塔吊的(de)實時(shí)運行狀況，提高了(le／liǎo)操作的(de)安全性。

    物聯網信息系統通過采集現場檢測數據，經運算彙總爲(wéi / wèi)管理提供可量化、實時(shí)高效的(de)管理手段。
     

     

     


    該項目是(shì)《貴州省新時(shí)代高速公路建設五年決戰實施方案》中的(de)重點項目，全長約152.8公裏，采用雙向四車道(dào)标準建設，設計速度80公裏/小時(shí)，路基寬度25.5米，項目估算總投資約242億元，主要(yào / yāo)經過普坪鎮、新橋鎮、錢相鎮、栖鳳鎮、木咱鎮。項目通車後，将大(dà)大(dà)縮短兩地(dì / de)通行時(shí)間，進一(yī / yì ／yí)步提升運輸服務水平、緩解區域交通壓力、促進周邊地(dì / de)區經濟發展具有重要(yào / yāo)推動作用。