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中國(guó)鐵路、公路與城市軌道(dào)交通建設正在(zài)飛速發展，速度令世人(rén)驚歎，其中包括每年上(shàng)千公裏的(de)隧道(dào)建設。既有隧道(dào)受地(dì / de)質條件惡化、火災、結構損傷、退化和(hé / huò)失穩、自然災害等影響，會出(chū)現隧道(dào)拱頂開裂、邊牆開裂、襯砌損壞、隧道(dào)滲漏水、隧道(dào)凍害、圍岩大(dà)變形等病害。在(zài)建隧道(dào)的(de)主要(yào / yāo)安全因素并成爲(wéi / wèi)建設難點的(de)也(yě)是(shì)極端複雜的(de)不(bù)良地(dì / de)質條件。如何對現役營運隧道(dào)或施工期隧道(dào)進行健康診斷和(hé / huò)病害與災害預防和(hé / huò)控制就(jiù)顯得極爲(wéi / wèi)重要(yào / yāo)。
通過物聯網技術實現對隧道(dào)本體和(hé / huò)環境、隧道(dào)建設者和(hé / huò)設備的(de)全面感知，利用雲計算技術對感知信息進行數據融合和(hé / huò)處理分析，從而(ér)對超前地(dì / de)質預報、設計方案和(hé / huò)修改、施工方案的(de)實施、預警信息的(de)發布、應急防治方案的(de)實施等智能化響應和(hé / huò)決策支持，實現智慧服務。通過建立基于(yú)可視(BIM+GIS)的(de)智慧隧道(dào)系統，将隧道(dào)智慧感知、智慧管理、智慧決策、智慧服務四大(dà)目标有機融合。
公路隧道(dào)監測、地(dì / de)鐵隧道(dào)監測、鐵路隧道(dào)監測。
1.變形監測：拱頂沉降和(hé / huò)收斂監測、圍岩内部位移；
2.受力監測：錨杆軸力、初支應力、二襯應力、圍岩和(hé / huò)初支接觸壓力、初支、二襯接觸壓力以(yǐ)及鋼拱架應力；
3.地(dì / de)下水監測：水壓力；
4.環境監測：溫濕度、煙霧；
5.既有病害監測：裂縫；
6.風險源：不(bù)均勻沉降、傾斜、裂縫等。
《公路隧道(dào)施工技術規範 JTG/T 3660-2020》
《公路隧道(dào)施工監測技術規範》（征求意見稿）
《城市隧道(dào)養護技術規範 DB41⁄T 1271-2016》
《鐵路隧道(dào)監控量測技術規程 Q/CR9218-2015》
《公路隧道(dào)養護技術規範 JTG H12-2015》
《公路隧道(dào)施工技術規範 JTGF60-2009》
《鐵路隧道(dào)監控量測技術規程 TB10121-2007》
1.全生命周期監測：通過施工期在(zài)隧道(dào)内或二襯外布置對應的(de)傳感器設備，對隧道(dào)變形、受力等進行自動化在(zài)線監測，實現隧道(dào)全生命周期監測。采用GIS+BIM進行可視化模型綜合展示，掌握隧道(dào)全生命周期狀态，爲(wéi / wèi)管理提供決策依據；
2.報表自動推送：實時(shí)顯示監測結果，自動生成日報，支持一(yī / yì ／yí)鍵下載。一(yī / yì ／yí)旦數據超過阈值時(shí)，可及時(shí)預警并通知相關單位及時(shí)采取相應措施；
3.分級預警：設定不(bù)同預警等級，當數據異常時(shí)，根據設置自動觸發預警信息，包括平台推送、短信和(hé / huò)郵件通知對應人(rén)；
4.積累隧道(dào)狀态數據：爲(wéi / wèi)隧道(dào)長期運營和(hé / huò)養護、維修、加固提供必要(yào / yāo)的(de)決策依據，并對隧道(dào)在(zài)突發事件發生後的(de)安全狀态評估提供依據，同時(shí)采用人(rén)工智能算法，預測整個(gè)隧道(dào)未來(lái)時(shí)間段内的(de)響應和(hé / huò)發展；
5.提供參考依據：驗證隧道(dào)的(de)設計建造理論及施工工藝，從而(ér)完善相關設計施工技術規程，保障隧道(dào)的(de)使用安全。
