世界最大(dà)跨度“三位一(yī / yì ／yí)體”斜拉橋！湖北愛範科技有限公司完美助力

　        江蘇有一(yī / yì ／yí)座了(le／liǎo)不(bù)起的(de)跨江大(dà)橋——常泰長江大(dà)橋！這(zhè)座“江蘇造”的(de)長江大(dà)橋，不(bù)僅将成爲(wéi / wèi)世界上(shàng)首座集高速公路、城際鐵路、一(yī / yì ／yí)級公路爲(wéi / wèi)一(yī / yì ／yí)體的(de)過江通道(dào)，而(ér)且其主航道(dào)主跨1176米的(de)斜拉橋，将刷新公鐵兩用斜拉橋的(de)世界紀錄；兩側連接天星洲和(hé / huò)錄安洲的(de)兩座拱橋也(yě)将成爲(wéi / wèi)世界上(shàng)最大(dà)跨度的(de)公鐵兩用鋼桁梁拱橋。

      荷載超大(dà)、跨徑超大(dà)，鐵路還是(shì)偏在(zài)一(yī / yì ／yí)邊的(de)，常泰長江大(dà)橋成爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)名副其實的(de)“偏心橋”，這(zhè)成了(le／liǎo)設計最大(dà)的(de)難點，也(yě)是(shì)建造時(shí)最複雜的(de)關鍵點 。常泰長江大(dà)橋建設将在(zài)新結構、新材料、新設備、新工藝等方面實現“四個(gè)世界首創”：首創溫度自适應塔梁縱向約束體系（TARS）；首創台階型減沖刷、減自重沉井基礎；首創“鋼箱-核心混凝土”組合索塔錨固結構；首創“鋼-混”混合結構空間鑽石型橋塔。

      項目施工現場的(de)節拼架橋機（長132米，單邊寬3米，高7米）采用了(le／liǎo)湖北愛範科技有限公司獨立研發的(de)架橋機安全監控系統，湖北愛範科技有限公司以(yǐ)優異的(de)産品性能和(hé / huò)過硬的(de)技術出(chū)色完成了(le／liǎo)此次難度較大(dà)的(de)安裝服務，在(zài)業界獲得好評！